华龙网-新重庆客户端8月4日11时讯 为落地落实成渝地区双城经济圈建设国家战略，全力服务“双循环”新发展格局。7月23日，重庆市口岸物流办水运物流处处长康建率队赴成都经开区，就在成都龙泉公路口岸建设无水港与果园港“双港联动”发展进行了座谈交流。

作为中国西部重要的人口聚集区、重要的工业基地和重要的服务业基地，成渝地区双城经济圈建设已初具规模，两地经贸往来频繁，在这样的背景下，成都经开区与果园港助推双港联动，共建无水港意义重大。

会上，双方分别介绍了成渝两地汽车产业发展、物流通道设施建设等基本情况，重点商讨了“共建无水港，助推双港联动”项目实施方案。双方从建设基础、项目定位、配套举措、功能建设、效益分析、扶持政策等10个方面深入洽谈，对项目“值得做、加紧推、尽早动”达成一致意见，双方还就项目的进一步推进进行了安排部署。

“果园港是我国西部首个的港口型国家物流枢纽，在国际通道聚集、水铁联运和保税物流等方面具有明显优势。”果园港物流枢纽公司总经理牛贤丹表示，借助成渝地区富集的物流资源要素和完善的通道物流基础设施，以及果园港得天独厚的多式联运优势，可实现成渝地区货物的“通江达海”，成为进出四川货源的集散地，成为“川货出川”最重要的物流必经地之一。

此项目不仅能进一步畅通货运大通道，同时两地建立的联动机制能实现货物直通、通关互认、政策共享。重庆向西将更加紧密地连通四川地区，扩大内陆腹地的货源市场，进一步优化成渝地区营商环境，有利于两地多式联运发展，形成活力共同建设国际开放大通道，联手打造内陆开放高地，全面提高对外开放水平。