吊臂起落，机器轰鸣，来自成都、湖北、贵州多地的运送钢结构的大型运输车辆往来不断，在果园保税物流中心（B型）二期项目建设现场，随处可见一派争分夺秒的繁忙景象……

果园B保二期4号楼封顶现场 卢媛媛 摄

5月22日上午9点18分，伴随最后一根钢结构缓缓起吊，由中建科工承建的果园B保二期4号楼提前一个月顺利封顶，其余项目建设更是“火力全开”，以超快节奏跑出项目建设“加速度”！

果园B保二期4号楼封顶现场 卢媛媛 摄

“今年是中国共产党建党100年，我们项目施工部吹响了‘紧抓工期，科学赶超’的冲锋号角，坚持高标准、严要求，在做好防疫工作和确保安全、质量的同时，克服一切困难推进项目建设。4号楼提前一个月完成主体结构，顺利封顶！接下来我们将再接再厉，争取早日建设好果园B保二期。”中建科工果园B保二期项目负责人肖辉介绍。

果园B保二期4号楼封顶现场 卢媛媛 摄

提前开工，加速封顶，果园B保二期项目建设气势如虹。为全力冲刺节点目标，在保证安全的前提下，项目施工抢抓工期、全力以赴推进度。“在近30天的时间里，项目施工现场平均每天进场15辆构件车，约有2000吊次构件安装。”果园港国际物流枢纽公司土地建管部秦智说到。

据秦智介绍，果园港B保二期项目施工现场安排了6台塔式起重机（俗称塔吊）负责场内建筑施工中物料的垂直和水平输送以及钢结构的安装，6台汽车吊、2台平板车、2台随车吊配合材料倒运、吊装，500余名作业人员现场24小时连续作业。

果园B保二期作业现场 卢媛媛 摄

果园B保二期是果园港国家物流枢纽建设的“头号工程”，下一步将紧紧围绕“6月30日前完成所有保税仓主体封顶，9月30日前全部竣工验收”的时间节点，推动项目提质提速。项目投入使用后，将进一步丰富果园港保税物流功能，更好形成通道带物流、物流带经贸、经贸带产业格局。

此外，深入推进全方位高水平开放，创建内陆开放型经济试验区，努力在全市和西部地区带头开放、带动开放，加快打造内陆开放门户。

果园B保二期4号楼封顶现场 王廷琼 摄

重庆果园保税物流中心（B型）位于果园港国家物流枢纽核心区，具备保税仓储、国际物流配送、进出口贸易和转口贸易、口岸功能、简单加工和增值服务等功能，是枢纽区重要的口岸功能设施。

主要依托果园港国家物流枢纽水、铁、公、空多式联运优势和辐射优势，结合两江新区产业资源优势，在汽车、 电子信息、装备制造、生物医药等方面提供保税物流，同时发展跨境电商、保税冷库、保税期现货交割等业务。